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試乗車・展示車デザイン・スタイル
外観
日本独自の美意識と伝統的な文様が織りなす、新たな時代の華やかさ。
室内
贅を尽くしたシートや最上級のオーディオを愉しむ、まさに至福の空間。
後席に広がる、臨場感ある音と映像美。
「走るコンサートホール」をご堪能ください。
芸術や文化に造詣が深い方にもきっとご満足いただける、最上級のオーディオ&ビジュアルシステムです。
後席が最高のリスニングポイントとなるよう20個のスピーカーを最適配置し、緻密にチューニングしています。
後席が最高のリスニングポイントとなるよう20個のスピーカーを最適配置し、緻密にチューニングしています。
電動オットマンなど、カスタマイズできる寛ぎ。
助手席の位置と角度を電動で調整することで、オットマン＊1をお好みのポジションに設定できます。また、オットマンはフットレストとしてもご利用可能です。
降車時には、リクライニング使用していた後席（左右）がドアオープンに連動して復帰。
大型アシストグリップとともに、スムーズな降車をお手伝いします。
＊1. 各操作は7インチリヤマルチオペレーションパネルからとなります。
降車時には、リクライニング使用していた後席（左右）がドアオープンに連動して復帰。
大型アシストグリップとともに、スムーズな降車をお手伝いします。
＊1. 各操作は7インチリヤマルチオペレーションパネルからとなります。
シーンに合わせて、お好みのポジションに。
後席（左右）には、電動でお好みのポジションにきめ細かく調整できるパワーシート*1を採用。リクライニング&スライドの寛いだ姿勢で書類やテレビをご覧になる際には、上体だけ起こすことも可能です。また後席（左）には、ビジネスからリラックスまで、シーンに合わせた3つのおすすめモードを設定したプリセットポジション機能＊1も搭載しています。
＊1. 各操作は7インチリヤマルチオペレーションパネルからとなります。
＊1. 各操作は7インチリヤマルチオペレーションパネルからとなります。
触感からクッション性まで贅を尽くしたシート。
上質な肌触りのウールで織り上げたジャカードモケットのウールファブリック仕様と、傷のない部分を厳選して柔らかく仕立てた本革仕様＊1（メーカーオプション）の2タイプのシートをご用意しています。クッションにコイルばねを採用することで、高級ソファの座り心地を実現するとともに、長時間座っても疲れにくい姿勢を保持。さらには路面から伝わる振動も遮断するなど、安息の空間を創出します。
＊1. 本革シートの一部に人工皮革を使用しています。
＊1. 本革シートの一部に人工皮革を使用しています。
ギャラリー
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■表示される画面はオプション装着により異なります。
■「メーカーオプション」および「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■表示される画面はオプション装着により異なります。
■「メーカーオプション」および「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
